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埼玉県でテニス!
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●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。
主催者 |
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開催日時 |
2024-06-29(土) 16:00
から 1時間 |
参加申し込み 締め切り日時 |
2024-06-29(土) 14:05 |
テニスコート | 1 面 種類: 全天候(ハード) |
定員 | 1 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く) |
会場 | 吉町 (埼玉県) |
会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
主催者への緊急連絡先(携帯等):
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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テニスオフ詳細情報
土曜、日曜の週末に活動しているサークルです。 募集目的】 ●今回はサークル練習参加人数が不足してるので補充の為に募集します。 現在は主催者含め5名になります。 【参加募集レベル】 ●ゲームが出来る方。 男性は中級〜中上級 女性は初中級〜中級 【内容】 ●30分打ち込み基本練習を行ないます。 残り1時間30分試合展開の練習です。 【守って欲しいルール】 1.相手に求めてないアドバイス強要する方。 (本人や主催者が同意の場合アドバイスOKです) 2. 参加メンバー引き抜き目的の方。 3.クリーンなジャッジが出来る方。 ※一般的な常識のある方でしたら、どなたでもオッケーです。 【会費】: 人数で頭割り+ボール代+照明代 400円〜500円位(練習時USED30球使用) (試合時NEWボール Dunlop HD使用予定) 【会場】: 草加市吉町テニスコート(ハード4面) ⚫︎無料駐車場(20台) ⚫︎自販機2台 ⚫︎照明設備 クラブハウス内 ⚫︎更衣室 ⚫︎トイレ ⚫︎水道 ☆シャワーは無し。 (住所): 埼玉県草加市吉町4-889 (電話): 048-924-7977 【交通手段】: 送迎は無し。 ●現地集合・現地解散でお願いします。 コートは駅から離れてますが自力で来れる方。 電車の場合は最寄駅 谷塚駅(徒歩15分) 草加駅・谷塚駅からバスも有り。 【集合時間】 ●開始時間5分前にクラブハウス前に集合お願いします。(承認時コート番号お知らせします) 遅れる場合は連絡後、コートに来て下さい。 【その他】 ●個人的にサークル仲間や知り合いなどにも声掛けしてるのでエントリー人数に達してなくても募集を途中で締め切る事も有りますので早めにエントリーお願いします。 ●保険などには加入していないので怪我などは自己責任で対応お願いします。 ●天候不良の場合、開始時刻の1時間前までに開催、中止の判断します。詳細情報にコメント追加します。伝言ページか携帯電話でも良いので連絡取り合いましょう。 ●ドタキャンは厳禁です。発生した場合はキャンセル料を頂きます。 楽しくテニスする為に御協力お願いします。 ★サークルに所属した事がなくフリーでやられてる方もサークルの練習会に是非体験参加お待ちしてます。メンバーは随時募集しています。
- 2/16 (日) 14:00 緊急、松原テニスコート 3時間練習! 全て終了
- 2/15 (土) 14:00 ●緊急、吉町練習会 2時間 全て終了
- 1/13 (月) 12:00 ●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 11/16 (土) 13:00 ●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 10/26 (土) 16:00 急募●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 9/7 (土) 13:00 ●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 8/10 (土) 15:00 ●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 7/14 (日) 16:00 ●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 7/13 (土) 14:00 ●吉町コート● 一緒に練習&試合楽しみませんか。 全て終了
- 6/30 (日) 18:00 急募 吉町練習と試合しませんか。 全て終了
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【予約】【3月上旬発売予定】YONEX ヨネックス「パワークッション65Z WOMEN」SHB65Z4L-011 レディース バドミントンシューズ
ノータッチエース
14960円
【パワークッションR プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ 衝撃吸収素材パワークッションR。 パワークッションRに反発性の高い特殊樹脂を添加し、 格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した。 「パワークッションRプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、 1.衝撃吸収性を28% 2.反発性を62%向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 3.12mの高さから落とした生卵が、 割れずに6m以上跳ね返る新衝撃吸収反発素材です。 1 (一財)日本車両検査協会にて測定 2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 3 ヨネックス調べ ラテラルシェル アッパー部に装着したT.P.U.シート。 踏ん張った際のパワーロス、横ブレを抑え安定性が向上。 インナーブーティー構造 タング部と履き口を一体化。 重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。 ラディアルブレードソール パターンの変形を促した新形状採用ソール。 更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。 パワーカーボンライト 軽量・高強度の「ソリッドE.V.A.」と 「パワーカーボン」を組み合わせ、軽量性と安定性を両立。 シンクロフィットインソール 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、 足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、 シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 ラウンドソール アウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、 自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、 素早くスムーズなフットワークを実現。 トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、 かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、 シューズ内の足のズレを抑え、 パワーロスのない素早いフットワークを実現。 ダブルラッセルメッシュ アッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。 シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。