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東京都でテニス!
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〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面
| 主催者 | tedu2121 さん (男性) |
| 開催日時 |
2024-05-26(日) 11:00
から 4時間 |
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参加申し込み 締め切り日時 |
2024-05-25(土) 20:05 |
| テニスコート | 2 面 種類: 全天候（オムニ） |
| 定員 | 1 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | 柴崎テニスコート （東京都） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
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主催者への緊急連絡先(携帯等)：
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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iCalendarテニスオフ詳細情報
調布市柴崎で30年以上やっている社会人テニスサークル、サニーテニスクラブ代表の手塚と申します。 アットホームなサークルですので、お気軽にご参加ください。 《募集レベル》 スクール中級〜上級 男性、女性 年齢不問 《練習内容》 11時から12時 1面進行 乱打、基礎練習 12時から13時 1面進行 ダブルスゲーム形式の練習 13時から15時 2面進行 ※ダブルス3ゲーム先取、又は4ゲーム消化で回して、たくさん試合をしていきます。 参加人数は、計14人前後です。 《参加費》 2,000円 《雨の場合》 当日の10時までに実施するか否かの連絡をいたします。 《コート施設》 無料駐車場あり 温水シャワー、更衣室利用できます。 《集合場所》 柴崎コート1番の前
- 1/19 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 参加者募集中
- 1/12 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 参加者募集中
- 1/5 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 終了(オフレポ書き込み可)
- 12/22 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 全て終了
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12/15 (日) 11:00
〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面
全て終了
オフレポ掲示板の投稿(1) - 12/8 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 全て終了
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11/10 (日) 11:00
〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面
全て終了
オフレポ掲示板の投稿(1) - 10/20 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 全て終了
- 10/6 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 全て終了
- 9/29 (日) 11:00 〈中級〜上級〉京王線 柴崎駅前コート 練習&試合4時間 前半1面、後半2面 全て終了
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モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ＜★在庫は店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。＞ 【パワークッション プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。パワークッションに 反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した 「パワークッションプラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、 衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ 【デュラブルスキン】 シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 【デュラブルスキンライト】 薄くて強度のある素材。軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。 【ダブルラッセルメッシュ】 通気性に優れたメッシュ素材。 【ハイパー フェザーライト】 変形が少なく初期のクッション性を長時間維持し、さらに軽さを追求したミッドソール素材。 【トウアシストシェイプ】 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、 シューズ内の足のズレを抑える。 【インナーブーティ構造】 タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。 【ラウンドソール R5/R7/R10】 アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号 【新設計クレー・砂入り人工芝用アウトソール】 蹴り出しのグリップ力と、スライド性能を向上させた新アウトソールパターン。 特許出願中 ・カラー：ホワイト ・アッパー：合成繊維+合成樹脂 ・ミッドソール：合成樹脂 ・アウトソール：ゴム底 ・適応コート：オムニ・クレーコート ・重量：片足約325g（24.5cm） ・原産地：ベトナム