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千葉県でテニス!
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★★練習_ポートパーク★★
主催者 | toby さん (男性) |
開催日時 |
2024-09-03(火) 07:00
から 2時間 |
参加申し込み 締め切り日時 |
2024-09-02(月) 08:05 |
テニスコート | 1 面 種類: 全天候(ハード) |
定員 | 1 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く) |
会場 | ポートパーク (千葉県) (千葉県) |
会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
主催者への緊急連絡先(携帯等):
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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テニスオフ詳細情報
ご覧頂き ありがとうございます。 コートはDコートになります。 開催は、7時~8時45分とさせて頂きます。 お申込みいただいた方の自己紹介(プロフィール)が未記入の方は、承認しない可能性が大ですのでご了承願います。 <当方のレベル> 中上級程度で、60歳になりました。 普段の試合はベテランJOPに出ていますが、Eカテゴリー以上ではほとんどが初戦敗退です。 <募集希望レベル等> レベルは中級以上を希望します 練習予定は2時間ですが、早めに終了したい等の要望にはお応えするつもりです。(練習7時~8時等) <参加費> ボールは、セットボールを使用した場合は、参加費を300円としますが、 セットボールが準備出来ない場合は、新しいボールを2球使用します。 その場合は、参加費を500円とします。 <開催内容> 主催者を含め2名での練習となります。 練習内容 ・ストレートのストローク(10分程度) ・ボレー&ストローク、スマッシュ(15分程度×2) ・クロスメインのストローク(10分程度×2) 休憩を入れて、ここまででおおよそ1時間を超えます。 ・サービス&リターンを含めたポイントラリー こまめに休憩を取りながらの練習となります。 マッチ練習はやりませんので、ご了承願います。 ※他に何かやりたい練習があれば、事前に教えて頂ければ時間配分を考えます。 <中止の判断> 前日の天気予報で、前日の夜もしくは当日の~6時の天気が1mm以上の確率で雨の場合は中止にする可能性もあります。 また 5m/s以上と風が強い予報時も中止にすることがあります。 テニスオフの機能でご連絡を致します。 <キャンセル> 社会人の場合 仕事の都合、家庭の事情等色々あるとは思いますので、キャンセルは基本受け付けます。 ただし、確実にご連絡を下さい。 当方が急な出張で開催→キャンセル(中止)にする事もありますが、その際はご了承頂きたいと思います。 <早期 締め切り> 他でも募集をしていますので、早期に締め切ることもあります。 <その他> ホームストリンガーをしています。 もし、張替等があるようならば、ご相談下さい。
お名前(性別) | ひとこと |
----- さん (m) | よろしくお願いします |
お名前(性別) | 備考 |
主催者枠の参加者はまだいません |
- 1/30 (木) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 参加者募集中
- 1/28 (火) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 参加者募集中
- 1/23 (木) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 参加者募集中
- 1/21 (火) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 参加者募集中
- 1/18 (土) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 終了(オフレポ書き込み可)
- 1/16 (木) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 終了(オフレポ書き込み可)
- 1/14 (火) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 終了(オフレポ書き込み可)
- 1/9 (木) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 全て終了
- 1/7 (火) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 全て終了
- 12/26 (木) 7:00 ★★シングルス練習_ポートパーク★★ 全て終了
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モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています <★在庫は実店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。> 【パワークッション プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、 格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ 【パワークッション】 衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。 衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。 【フュージョンウィング】 アッパー中足部内部に搭載された羽形状パーツがかかと部から中足をしっかりとホールド。 足のシューズ内でのブレを最小限に抑える。 【ダブルラッセルメッシュ】 通気性に優れたメッシュ素材。 【デュラブルスキン】 シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 【フェザーライト・エックス】 羽のような軽さ。 ヨネックス史上最軽量素材。 軽量性を追求するべく素材から新開発。 一般的なEVA材よりも約30%の軽量化を実現。 ソール部へ搭載する事で、ひざや脚を保護する。 【フレクションアッパー】 シューレースを結ぶ甲部を湾曲させ、アッパーの内側・外側を非対称にした設計。 足に掛かる圧力が指先から甲部全体に分散し、包み込むようなフィット性を生む。 【インナーブーティ構造】 タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。 【トウアシストシェイプ】 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、 シューズ内の足のズレを抑える。 【ラウンドソール R5/R7/R10】 アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号 【ヒールコンタクトラウンドソール】 かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。 ・カラー:インディゴマリン ・アッパー:合成繊維+合成樹脂 ・ミッドソール:合成樹脂 ・アウトソール:ゴム底 ・適応コート:オールコート ・重量:片足約320g(24.5cm) ・原産地:ベトナム